HISTORIQUE
" J’ai toujours cru dans ce projet d’aéroport et l’ai toujours soutenu, convaincu qu’il s’agit d’une infrastructure de première nécessité, facteur de développement" M. Jean-Louis NESTI, Président du Syndicat Mixte Brive –Souillac, Aéroport Brive-Vallée de la Dordogne
L'aérodrome Brive Laroche n'était plus adapté au trafic aérien actuel et ne répondait plus aux normes de sécurité en vigueur. Il semblait évident que les handicaps cumulés, tant sur son développement que sur ses conditions de fonctionnement, ne permettaient plus la viabilité des installations. Une situation qui a conduit les responsables, dès 1983, à la recherche d'un site capable de le remplacer. L'aviation civile a arrêté son choix sur le site de Nespouls / Cressensac, à 15 min. de l'agglomération de Brive par l'autoroute A20.
Les chiffres clés :
• 20 ans d’études, de réflexions et de réalisation
• 20 procédures préalables aux travaux de construction
• 5 ans de travaux
• 48.7 millions d’investissement
• 2.800.000 m3 de terrassement
• 200 hectares d’emprise foncière
• 13 partenaires financiers
Les critères de choix :
• Situé au cœur de 3 départements: Corrèze, Lot et Dordogne, et de 3 régions: Limousin, Midi-Pyrénées et Aquitaine,
• Au croisement des autoroutes A20 et A89
• Des conditions météo généralement favorables, plus particulièrement par l'absence de brouillard
• Une topographie favorable à l'aménagement et une excellente accessibilité
Les atouts de l’Aéroport Brive Vallée de la Dordogne :
• Une piste de 2100m de long adaptée au trafic aérien de type AIRBUS A320 et BOEING 737
• Une capacité d’accueil, à terme, de 150 000 passagers/an
• Des liaisons aériennes vers des capitales européennes
• Un accès rapide et facile, à moins de 30 minutes des principales agglomérations de la Corrèze, du Lot et de la Dordogne
| Octobre 1988 : | Sous l'impulsion des Maires de Brive, Jean Charbonnel et de Souillac Alain Chastagnol, le syndicat mixte pour la création et l'aménagement de l'aérodrome BRIVE SOUILLAC est constitué, faisant suite aux études de recherche de site 5 ans plus tôt. Jean Charbonnel est élu Président du Syndicat. |
| Juillet 1992 : | Arrêté inter-préfectoral déclarant d'utilité publique le projet. |
| Février 1993 : | Arrêté de création et protocole signé entre le syndicat, la ville de Brive et l'Etat, par Martin Malvy Ministre du budget. |
| Septembre 1995 : | Roland Migot est élu Président du syndicat. |
| Juin 1997 : | Prorogation de la DUP. |
| Octobre 1998 : | À la demande de Bernard Murat, Maire de Brive, le syndicat lance l'élaboration des dossiers d'avant projet de plan de masse, de plan de composition générale et de plan d’exposition au bruit. |
| Octobre 2000 : | Le Conseil Général de la Corrèze, sous la Présidence de J.P. Dupont, s’engage le 1er à hauteur de 6,240 M€. |
| Avril 2001 : | Jean-Pierre Tronche est élu Président du syndicat. |
| Juin 2001 : | Le Conseil Régional du Limousin, sous la Présidence de R. Savy, délibère pour une 1ère participation de 3,811 M€, puis pour une participation définitive, à hauteur de 4,611 M€. |
| Septembre 2001 : | Frédéric Soulier est élu président du syndicat. |
| 2001 : | Philippe Jean, Président de la CCI de Brive, lance l'étude de réactualisation du projet. |
| Mars 2002 : | La Communauté d'Agglomération de Brive, sous la Présidence de Bernard Murat, engage sa participation à hauteur de 7,217 M€, et adhère au syndicat. |
| Juillet 2002 : | Adhésion de la Ville de Terrasson, Pierre Delmon, Maire. |
| Novembre 2003 : | Le Conseil Général de la Corrèze rentre dans le syndicat, et grâce aux fonds européens le tour de table est bouclé. |
| Juillet 2005 : | Le syndicat modifie ses statuts et devient le Syndicat Mixte d’Exploitation Brive Souillac |
| Octobre 2005 : | Lancement officiel des travaux de terrassement. |
| Octobre 2005 - Avril 2007 : | Travaux de terrassement de la plateforme. |
| Avril 2007 - Décembre 2008 : | Travaux infrastructures aéronautiques : Chaussées - Assainisement. |
| Avril 2008 : | Jean-Louis NESTI est élu Président du syndicat mixte. |
| Janvier 2009 - Juin 2010 : | Construction des bâtiments.Voiries et réseaux divers Infrastructures aéronautiques : Électricité, Balisage. |
| Juin 2010 : | Mise en service Aéroport Brive Vallée de la Dordogne |
